文/全历史 拓跋云

1520年11月28日，葡萄牙探险家斐迪南·麦哲伦指挥的船队通过了后来以其命名的麦哲伦海峡，进入太平洋，成为首批搭乘船只从大西洋前往太平洋的欧洲人。此次航行的意义远非于此，虽然麦哲伦在中途丧生，但其船队最终完成了人类史上的首次环球旅行。

当然，以上意义是放在了全人类及后世的视角上总结的。而在当时，资助船队给麦哲伦进行探索的西班牙国王卡洛斯一世的主要目的并非与此，他有着更现实的利益。

等等，这里首先有个疑问，为何一个葡萄牙船长接受到的却是西班牙国王的资助？

第一，其实正如当下投资公司在进行项目投资时，至少会考察这个项目和项目负责人如何。麦哲伦存在人生的一个“污点”。

麦哲伦出生于1480年，16岁的时候进入葡萄牙国家航海事务厅工作，后来参加葡萄牙远征军。33岁时，他在摩洛哥战役中受伤，被迫从前线岗位转到看仓库。然而就在这个岗位上，他被诬告监守自盗。虽说后来真相大白，但这样一个“污点”让葡萄牙国王犹豫了。

第二，此时的葡萄牙国王是曼努埃尔一世。他可不是昏庸的国王，仅仅因麦哲伦这一“污点”就否定了他和这个项目。他深知海外扩张对于葡萄牙的重要性，上任后很快便定下了探索印度航线计划。于是才有了后来大家熟知的达·伽马航船绕过好望角，到达印度，为葡萄牙控制印度洋，最终成为东方海上贸易帝国奠定基础。（想要了解更多达·伽马的故事，请穿越到1497年7月8日的里斯本）

他也曾与中国（当时是明朝）发生关系，即屯门海战。这也是中国与欧洲帝国第一次发生军事冲突。咱们在这里就不多说了。

曼努埃尔一世不同意麦哲伦向西的航线是有难言之隐的。在1492年，葡萄牙的邻居，大航海时代早期另一强权国家西班牙支持的哥伦布发现美洲大陆。而就在他上任的前一年，即1494年，他的堂兄——上一任国王若昂二世——与西班牙签订了托德西利亚斯条约，划定“教宗子午线”作为西葡势力分界线。(想要了解更多哥伦布的故事，请穿越到1492年12月5日的伊斯帕尼奥拉岛）

这条经线大致穿越南美洲倒三角形右上角。两国约定，此线以东归葡萄牙，以西为西班牙势力范围。麦哲伦的航线明显会让葡萄牙违背条约，曼努埃尔一世认为自己犯不着刚上台就推翻前任国王签订的合约，便选择暂时不支持麦哲伦的计划。

第三，更重要的是，这条分界线能够很好的守护葡萄牙的既得利益。特别是势力范围内的摩鹿加群岛，今属印度尼西亚群岛，拥有大量东方香料，西方人称之为香料群岛，葡萄牙通过垄断这条航线进而垄断了西方的香料贸易，获取了大量的金钱。相较而言，开拓新航路对于曼努埃尔一世来说，并不急。

西班牙国王卡洛斯一世对此格外羡慕嫉妒恨。要知道，早在古埃及时，亚洲的香料便在西方广为人知，价值几乎和黄金相当，香料贸易也是利润最高的贸易领域。

卡洛斯一世是个具有野心的人。在欧洲人心目中，他是“哈布斯堡王朝争霸时代”的主角，也是西班牙日不落帝国时代的揭幕人。不过，无论是开疆拓土，亦或者稳定王位，甚至仅仅是奢侈消费，都要以金钱作为支撑。

卡洛斯一世对于在美洲的“投资”，起初是失望的。因为他们虽然发现了大量亚欧大陆不曾出现的玉米、木薯、辣椒等农产品，但始终未寻到香料，贵金属也是之后才发现的。

就在此时，麦哲伦为卡洛斯一世提供了一种新的可能，即在不违反教皇子午线约定的前提下，选择继续向西航行去寻找东方的香料群岛，进而打破葡萄牙对于香料贸易的垄断。

综合考虑，卡洛斯一世选择成为了麦哲伦的“天使投资人”。

其实对于这个项目，无论是葡萄牙国王的反对，还是西班牙国王的支持，都是外因。最终的实现离不开麦哲伦个人的努力。

首先，麦哲伦从小就立下了做一名海员的梦想。他出生于葡萄牙的一个骑士家庭，小时候有幸被送进王宫侍奉王后——若昂二世的妻子。若昂二世非常重视航海，麦哲伦也从小受到了航海探险故事的耳濡目染。当年哥伦布发现美洲时，年仅十几岁的麦哲伦就有幸见到从美洲归来的哥伦布，对哥伦布相当崇拜，并以此立下了当一名出色海员的理想。

其次，他拥有足够的资源，并充分利用了这些资源去了解航海知识，包括地理、天文、海洋、气象等等。同时他也敢于逃离王宫的舒适圈，向王后提出参加远征军，在实践中学习和积累航海知识。

最后，出海的选择让他遇到了生命中的几位贵人。除了上文提到的卡洛斯一世，还有两个重要的人物坚定了麦哲伦航海的信心：

第一个是他的好朋友谢兰。他后来定居在香料群岛，并写信告诉麦哲伦，这里的生活如同天堂一般。谢兰的信件，加深了麦哲伦对香料群岛的向往。

第二个是天文学家法里罗。法里罗帮麦哲伦做了一个计算，告诉他向西跨越太平洋就可以到香料群岛，不会像哥伦布或者发现加拿大的卡博特那样，本来要去印度，却稀里糊涂的跑到了美洲。

当然，运气也站在了麦哲伦这一边。最终，麦哲伦的船队自1519年9月20日驶入大西洋，于1520年11月1日万圣节当天找寻到海峡入口，又经过20多天的航程于11月28日驶出海峡，进入并最终跨越太平洋，登上东方的香料群岛。

大航海时代的巨浪滚滚而来，葡萄牙和西班牙两个早期海上霸权国家在英、法、荷等新兴国家的冲击下逐渐没落，两国划定的教皇子午线在后世看来也仅仅限制住了这两个国家。也许，任何秩序的形成是硬实力造就的结果，秩序中的强者也不会陷入既有利益。对于国家，对于人，都如此。

历史评价：

“麦哲伦本身代表的是种航海精神。他是环球航行的第一人。如果你想追溯全球化开始的日期，那无疑是1519年，麦哲伦乘坐帆船离开西班牙的那一年。”

——劳伦斯·贝尔格林（美国国家图书奖非虚构类作品评审）